Gwregys amseru injan, gwregys siafft cydbwysedd injan, generadur, gwregys pwmp dŵr, gwregys aerdymheru, gwregys pwmp atgyfnerthu. Yn gyffredinol, y gwregys amseru yw'r pwysicaf. Os caiff y gwregys amseru ei dorri, ni fydd yr injan yn dechrau, a bydd y pen silindr a'r silindr yn cael eu difrodi mewn achosion difrifol. Yn gyffredinol, ei newid bob 60000 km ,. Defnyddir y gwregys rwber newydd yn eang yn y system gyrru injan car oherwydd ei sŵn isel, ei weithrediad llyfn a'i allu i addasu'n gryf. Ar hyn o bryd, mae dau fath o wregysau trosglwyddo a ddefnyddir mewn peiriannau automobile: un yw gwregys amseru, a ddefnyddir yn bennaf mewn system gyrru amseru; Un yw gwregys affeithiwr (gan gynnwys gwregys micro-v a gwregys V) - a ddefnyddir yn bennaf mewn system gyriant ategol.
Oherwydd y gofynion uwch ac uwch ar gyfer diogelu'r amgylchedd a chysur, mae strwythur cyfan yr injan yn gryno, ac mae trên gêr trawsyrru ategolion pen blaen yr injan yn dod yn fwyfwy cymhleth. Mae cyflwr gweithio'r trên gêr yn effeithio'n uniongyrchol ar ddibynadwyedd y cerbyd cyfan, yn enwedig mae'r gwregys amseru yn ymgymryd â throsglwyddiad cydamserol o amseriad falf yr injan. Os yw'r amseriad allan o gydamseriad oherwydd y gwregys amseru annormal, gall achosi'r gwrthdrawiad rhwng y falf a'r piston, gan arwain at ddifrod trychinebus i'r injan.
Mae rwber yn rhan bwysig o wregys trosglwyddo, ac mae'r broses heneiddio o gynhyrchion rwber bob amser ar y gweill. Yn yr amgylchedd gwaith arferol, gall y gwregys trawsyrru gyrraedd bywyd gwasanaeth delfrydol, ond yn y defnydd gwirioneddol a chynnal a chadw, rydym yn debygol o effeithio ar fywyd gwasanaeth y gwregys trawsyrru oherwydd rhywfaint o waredu amhriodol.
1. Ffactor tymheredd amgylchynol:
Ar gyfer peiriannau modern, bydd compartment injan gryno, cymhareb cywasgu uchel, turbocharging mewn rhai modelau ac yn y blaen yn cynyddu'r tymheredd yn adran yr injan ac yn gwneud amgylchedd gwaith y gwregys trawsyrru yn ddrwg iawn. Mae arbrofion yn dangos bod bywyd gwasanaeth y gwregys trawsyrru yn gostwng yn sydyn gyda chynnydd y tymheredd amgylchynol. Yn yr haf poeth, pan fyddwch chi'n anwybyddu pwyntydd y mesurydd tymheredd dŵr, rydych chi nid yn unig yn brifo'ch injan, ond hefyd yn cyflymu'r defnydd o fywyd gwasanaeth eich gwregys gyrru.
2. Ffactorau olew iro:
Yn yr un modd, bydd saim iro yn cyflymu'r broses heneiddio o rwber. Felly, wrth dynnu a gosod y gwregys gyrru, os yw'ch dwylo wedi'u staenio â saim, sychwch ef yn lân cyn ei weithredu! Cofiwch, peidiwch byth â rhoi'r gwregys gyrru mewn olew!!! Os yw eich gwregys gyrru wedi'i staenio ag olew yn ddamweiniol, defnyddiwch ef yn ofalus a'i ailosod ar unwaith.
3. tensiwn gosod:
Ar gyfer gwregysau affeithiwr, maent yn cael eu gyrru gan y ffrithiant rhwng dwy ochr y gwregys a'r pwli. Felly, bydd y tensiwn gosod yn effeithio'n uniongyrchol ar gyflwr gwasanaeth y gwregys gyrru: os yw'r tensiwn yn rhy fach, bydd yn achosi'r slip gwregys, a fydd nid yn unig yn gwaethygu traul dwy ochr y gwregys, ond hefyd yn cyflymu'r broses heneiddio o'r gwregys; Os yw'r tensiwn gosod yn rhy fawr, gall arwain at ddadlamineiddio'r gwregys a cholli gallu gweithio.
Rhowch sylw i'r gosodiad yn gwbl unol â'r gofynion tensiwn gosod a bennir gan y gwneuthurwr!
Gwiriwch ac addaswch densiwn y gwregys yn rheolaidd i'w gadw o fewn yr ystod benodol!
4. Ffactorau system drosglwyddo:
Mae gan y gwregys trawsyrru ofynion uchel ar gyfer y system drosglwyddo. Mae gwastadrwydd a chyfecheledd cydrannau yn yr un awyren drosglwyddo yn effeithio'n uniongyrchol ar fywyd gwasanaeth y gwregys trawsyrru. Yn yr awyren drawsyrru gyfan, dim ond y gwregys trawsyrru sy'n perthyn i rannau rwber. Bydd yr ymyrraeth rhwng y gwregys a'r rhan hon a achosir gan annormaledd unrhyw ran yn niweidio'r gwregys trawsyrru yn ddifrifol. Ar ôl-gweithrediad tymor hir yr wyneb pen trawsyrru, gall gwastadrwydd gwreiddiol neu gyfexiality cydrannau'r wyneb diwedd gael eu difrodi oherwydd traul a rhesymau eraill.
Rhowch sylw i wirio gweithrediad cydrannau wyneb diwedd yn rheolaidd!
5. Effaith tasgu materion tramor
Oherwydd cymhlethdod amodau gyrru cerbydau, mae'n bosibl iawn tasgu materion tramor ar y gwregys neu'r pwli yn yr amgylchedd gyrru llym allanol. O dan gyflwr gweithrediad cyflymder uchel, mae materion tramor fel cyllell yn torri'r gwregys, a fydd yn arwain yn gyflym at ddifrod i'r gwregys trawsyrru.
Gwiriwch y system drosglwyddo ar gyfer materion tramor ar ôl gyrru mewn amgylchedd garw!
6. Plygu gwregys
Mae llinyn hefyd yn rhan bwysig o wregys. Bydd yn achosi gwanhau tensiwn gwregys o dan radiws plygu bach! Yn enwedig y gwregys amseru: oherwydd bod ei llinyn wedi'i wneud o ffibr gwydr; Mae ffibr gwydr yn gymharol fregus. Hyd yn oed o dan radiws plygu bach, bydd y math hwn o linyn yn achosi gwanhad difrifol o densiwn gwregys. Felly, gwaherddir plygu'r gwregys amseru yn ormodol!
Os yw'r gwregys o dan radiws plygu bach, rhaid ei lapio ar y bar crwn er mwyn osgoi ongl sydyn o blygu gwregys.
7. Gwaherddir pry'r gwregys gyrru gydag offer wrth dynnu a gosod y gwregys.
8. Awgrymiadau ar gyfer storio gwregys gyrru
Yn ystod storio, dylid cadw tymheredd y warws rhwng -15 40 gradd C a dylid cadw'r lleithder cymharol rhwng 50 y cant 80 y cant.
Yn ystod storio a chludo, osgoi golau haul uniongyrchol neu law ac eira, cadwch yn lân, ac atal cysylltiad ag asid, alcali, olew, toddydd organig a sylweddau eraill sy'n effeithio ar ansawdd rwber. Yn ystod storio, osgoi dadffurfiad y gwregys oherwydd pwysau gormodol, atal difrod mecanyddol ac osgoi plygu gormodol
