Yn gyffredinol, mae'r canllaw llinellol mewn arddangosfa dwyn wedi'i rannu'n ddau fath: canllaw sgwâr a rheilen dywys gylchol.
1, Rheilffordd gylchol
Modd lleoli a dull gosod rheilen dywys linellol
Yn y cyfnod cynnar, defnyddiwyd y canllaw cylchol yn bennaf, a oedd yn addas iawn ar gyfer achlysur symud llwyth trwm yn fertigol; Fodd bynnag, o'i gymharu â'r canllaw sgwâr, mae'r manwl gywirdeb yn wael
2, Rheilffordd canllaw sgwâr
Oherwydd y gofynion malu amrywiol sy'n gynhenid wrth ddylunio rheilffyrdd canllaw sgwâr, mae ei gost gychwynnol sawl gwaith yn fwy na rheilffyrdd canllaw cylchol, ond gyda thechnoleg gweithgynhyrchu rheilffyrdd canllaw llinol, mae perfformiad y rheilffyrdd canllaw yn well na rheilffordd canllaw cylchol. Yn gyffredinol, mae gan y rheilffordd canllaw sgwâr gapasiti llwyth uwch, cywirdeb ac anystwythder a bywyd gwasanaeth hirach.
1. Rheilffordd sleidiau llinellol wedi'i rhaglwytho â phwysau cynulliad uchel
Mae ganddo'r gallu i ganoli'n awtomatig, gall hefyd amsugno gwallau gosod, a chynnal symudiad llinellol llyfn, sefydlog a manwl uchel. Gellir cydosod y bloc llithro yn fympwyol ar reilffordd arweiniol yr un model, a gellir cynnal yr un llyfnder, rhag-lwytho a chywirdeb, gan wneud cydosod a chynnal a chadw yn haws.
2. Canllaw llinellol treigl safonol Goethe
Camau aliniad y canllaw llinellol
1. Aliniad y rheilffordd canllaw cyfeirio
(1) Mae'r gwallau uniondeb yng nghyfeiriadau llorweddol a fertigol y rheilen dywys yn cael eu mesur gan yr offeryn mesur uniondeb gofodol, a chyfrifir gwrthbwyso pob pwynt mesur o'i gymharu â'r llinell ganol leiaf sgwâr.
(2) Darganfyddwch y datwm llinell syth yn ôl canlyniadau'r cyfrifiad. Yna, yn ôl gwrthbwyso'r pwyntiau cyfatebol, ychwanegwch ddeunyddiau ar gyfer pob lle, ac addaswch y rheilen dywys i wneud ei wall sythrwydd mewn dwy awyren yn bodloni'r gofynion.
2. Aliniad cyfochrog yr ail reilffordd canllaw llinellol
(1) Yn gyntaf, mesurwch wall sythrwydd y canllaw llinellol a chyfesurynnau cymharol (gwrthbwyso) pob pwynt mesur (dim ond yn sefydlog y mae'r ail reilffordd wedi'i gysylltu â'r bwrdd mowntio isaf); Yna, mesurwch y gwahaniaeth ongl rhwng y man cychwyn a phwynt gorffen y ddau ganllaw gyda lefel (mae'r cysylltwyr wedi'u cau), a chyfrifwch y gwahaniaeth uchder rhwng y pwyntiau pen a chynffon trwy'r gwahaniaeth ongl a'r pellter yn y hyd cyfeiriad. Defnyddiwch ddangosydd deialu i fesur y newid yng nghyfochrogrwydd llorweddol pennau a chynffon y ddwy ganllaw.
(2) Rhaid i addasiad yr ail ganllaw fod yn seiliedig ar y rheilen dywys gyntaf (syth) PI Ruijian. Rhaid i linell datwm addasu'r rheilen dywys fod yn gyfochrog â llinell ganol leiaf sgwâr y rheilen gyfeirio (datwm llinell syth delfrydol y rheilen gyfeirio) i'r cyfeiriad fertigol, hynny yw, mae'r ddwy linell datwm ddelfrydol yn goplanar (y ddau gall llinellau plân gwahanol fod yn gyfochrog pan gânt eu trosi'n awyren fertigol).
Dull iro ar gyfer ychwanegu olew a saim at y canllaw llinellol
1, iro saim:
Argymhellir y dylid iro cychwynnol ac iro atodol
1. Sychwch yr olew antirust ar wyneb y rheilen dywys a'r bloc llithro i atal yr olew antirust rhag gwanhau'r saim.
2. Llenwch ofod mewnol cyfan y llithrydd gyda saim nes ei fod yn gorlifo.
Oherwydd bod rhai llafnau sgrapio bloc llithro yn cael effeithiau crafu a selio da, ni all y saim iro a roddir ar wyneb y rheilen dywys fynd i mewn i'r bloc llithro na chwarae rôl iro.
3. Cyfwng saim Ailgyflenwi: ar gyfer blociau llithro o faint 30 ac is: ailgyflenwi bob 100km. Blociau llithro 35 ac uwch: atodiad bob 40km. Ychwanegir at y cyfnod amser bob tri mis, ond bydd y cyfwng atodol yn amodol ar y cyntaf o'r ddau uchod.
2, iro olew:
1. llenwi olew cychwynnol ar: llenwi gofod mewnol y llithrydd;
2. Cyfrol pigiad olew atodol: q=n / 150 (cm3 / HRS);
n: Lled model enwol y rheilen dywys linellol (mm);
3. It is recommended that the oil specifications should be in accordance with the manufacturer's instructions.
