Defnydd cywir a diffygion cyffredin o ddwyn -- dwyn rholer silindrical

Mae dwsinau o ffa rholio silindrical mewn awtobiannau, gan gynnwys bron pob math cyffredin o beryn, mawr a bach. Mae gwrthdrawiad a difrod ffa rholer silindrical hefyd yn gyffredin. Gan fod ffa rholio silindrical yn cael eu gosod y tu mewn i'r mecanwaith yn gyffredinol, mae'n anghyfleus cynnal arolygiad gweledol. Dim ond yn ôl y ffenomenon bai y gellir eu barnu'n fras, ac yna eu datgysylltu i'w harchwilio. Mae'r defnydd cywir o beryn rholer silindrical yn warant ddibynadwy i leihau diffygion cario ac ymestyn bywyd sy'n dwyn, gan gynnwys gosod cywir a lluchio rhesymol. Mae'r arddangosfa sy'n dwyn y canlynol yn cyflwyno gofynion y gwasanaeth, diffygion cyffredin a difrod i ffa rholer silindrical.

1、 Defnydd cywir o beryn rholer silindrical

1. Datgysylltu a gwasanaethu dwyn

Bydd y beryn yn cael ei lanhau cyn ei osod. Yn ystod y broses osod, bydd y beryn ategol yn cael ei wasgu'n syth ac yn gyfartal gydag offer arbennig. Peidiwch â churo â morthwyl llaw. Yn benodol, mae'n cael ei wahardd i fwrw'n uniongyrchol ar y beryn. Pan fydd y ffit rhwng y ras beryn a'r twll sedd yn rhydd, bydd y twll sedd yn cael ei drwsio neu bydd y beryn yn cael ei ddisodli. Peidiwch â defnyddio'r dull o osod neu badio croen copr ar yr arwyneb paru. Wrth ddatgymhwyso'r beryn, defnyddiwch dynnwr addas i dynnu'r beryn allan, a pheidiwch â tharo'r beryn gyda chisel, morthwyl, ac ati.

2. Dwyn lubrication

Mae dau fath o frics a ddefnyddir yn gyffredin mewn ffa rholer silindrical: olew a saim iro. Pan fydd cyflymder amgylchiadol y siafft yn llai na 4-5m / s, neu'r rhannau ar y cerbyd na ellir eu lluchio gydag olew iro, defnyddir llwyd i'w lusgo. Mantais lluchio llwyd yw bod y strwythur selio yn syml, nid yw'r saim yn hawdd ei golli, ac nid yw'r tymheredd yn effeithio arno. Gellir defnyddio ychwanegu saim unwaith am amser hir.

Dylid rhoi sylw i ddwy broblem wrth ddefnyddio saim. Un yw dewis y brand priodol o saim yn unol â gofynion y llawlyfr awtobiant. Er enghraifft, ni ddylid dewis saim sylfaen nano ar gyfer pwmp dŵr awtobiant oherwydd ei ymwrthedd dŵr gwael. Yn ail, dylai swm y saim sy'n cael ei ychwanegu at y beryn fod yn briodol. Yn gyffredinol, mae'n briodol llenwi dim ond 1 / 2-L / 3 o'r ceudod sy'n dwyn. Mae gormod nid yn unig yn ddiwerth, ond mae hefyd yn cynyddu ymwrthedd rhedeg y beryn ac yn ei gynhesu. Dylid rhoi sylw arbennig i'r ganolfan awtobiant sy'n dwyn. Mae angen hyrwyddo "llusgrwyd y ganolfan wag", hynny yw, dim ond haen briodol o saim ar y beryn. Fel arall, bydd nid yn unig yn gwastraffu ac yn chwalu gwres gwael, ond hefyd yn achosi i'r saim orlifo oherwydd gwres, a allai effeithio ar y perfformiad brau.

Manteision iro olew iro yw ymwrthedd ffrithiant isel a dissipation gwres. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer ffa gyda chyflymder uchel a thymheredd amgylchedd gweithio uchel. Bydd y brand o olew iro yn cael ei ddewis yn unol â gofynion y llawlyfr cerbydau, a chaiff ei ddisodli mewn pryd ar ôl y cylch cynnal a chadw cerbydau. Ar ôl rhyddhau'r hen olew, bydd y mecanwaith yn cael ei lanhau cyn ychwanegu olew newydd. Bydd yr olew yn cael ei ychwanegu at y llinell farcio benodedig neu'r fflysiau gyda'r llenwad olew (yn dibynnu ar strwythur a gofynion penodol y cerbyd), ac ni fydd mwy o olew yn cael ei ychwanegu.

2、 Diffygion cyffredin dwyn rholer silindrical

Mae dau fath o ffenomena bai o beryn rholer silindrical: un yw bod tymheredd y rhan gosod sy'n dwyn yn rhy uchel, a'r llall yw bod sŵn yn y llawdriniaeth beryn.

1. Mae'r tymheredd cario yn rhy uchel

Wrth weithredu'r mecanwaith, caniateir i'r rhan lle mae'r beryn wedi'i osod gael tymheredd penodol. Wrth gyffwrdd â'r silffoedd mecanwaith â llaw, dylai fod yn arferol peidio â theimlo'n boeth. Fel arall, mae'n dangos bod y tymheredd sy'n dwyn yn rhy uchel.

Y rhesymau dros dymheredd uchel yw: nid yw ansawdd olew iro yn bodloni'r gofynion nac yn dirywio, ac mae'r ficosedd o olew sy'n cael ei friwio yn rhy uchel; Mae'r gwasanaeth mecanwaith yn rhy dynn (dim digon o glirio); Mae'r gwasanaeth sy'n dwyn yn rhy dynn; Mae'r ras beryn yn cylchdroi ar y siafft neu yn y silffoedd; Llwyth gormodol; Cawell neu elfen dreigl wedi torri, ac ati.

2. Dwyn sŵn

Caniateir i'r beryn rholer silindrical gael ychydig o sŵn rhedeg yn ystod y llawdriniaeth. Os yw'r sain yn rhy uchel neu os oes sŵn annormal neu sŵn effaith, mae'n dangos bod y beryn yn ddiffygiol.

Mae'r rhesymau dros sŵn beryn rholer silindrical yn gymhleth. Un ohonynt yw gwisgo arwynebau paru cylchoedd mewnol ac allanol y beryn. Oherwydd y traul hwn, mae'r berthynas baru rhwng y beryn a'r silffoedd, y beryn a'r siafft wedi'i difrodi, gan arwain at wyriad echel o'r safle cywir a sŵn annormal pan fydd y siafft yn symud ar gyflymder uchel. Pan fydd y beryn wedi blino, bydd y metel ar ei wyneb yn pilio, a fydd hefyd yn cynyddu'r cliriad radial o'r beryn ac yn cynhyrchu sŵn annormal. Yn ogystal, bydd digon o ddwyn, ffrithiant sych a thorri'n ôl yn cynhyrchu sain annormal. Ar ôl i'r beryn gael ei wisgo a'i lacio, mae'r cawell yn rhydd ac wedi'i difrodi, a fydd hefyd yn cynhyrchu sŵn annormal.

3、 Difrod dwyn rholer silindrical

Yn ystod y broses o ddadosod ac arolygu'r rholer silindrical, gellir barnu'r bai a'r achos o ddifrod o ddwyn yn ôl y difrod o ddwyn.

1. Pilio metel ar arwyneb raceway

Mae'r elfen dreigl sy'n dwyn a'r rasys mewnol ac allanol yn destun llwyth cyfnewidiol cyfnodol, gan arwain at straen cyswllt cyfnodol. Pan fydd nifer y cylchoedd straen yn cyrraedd gwerth penodol, bydd sbaddu blinder yn digwydd ar wyneb gwaith yr elfen dreigl neu'r ras hiliol fewnol ac allanol. Os yw llwyth y beryn yn rhy fawr, bydd y blinder hwn yn cael ei waethygu. Yn ogystal, bydd gosod a phlygu siafft yn amhriodol hefyd yn cynhyrchu plicio raceway.

Bydd y sbaddu blinedig o ddwyn raceway yn lleihau cywirdeb rhedeg siafft ac yn achosi dirgryniad a sŵn mecanwaith.

2. Mae dwyn yn llosgi

Mae lliw tân yn dychwelyd ar y ras ac elfen dreigl y beryn wedi'i losgi. Yn gyffredinol, nid yw achosion llosgiadau yn ddigon iro, ansawdd olew heb gymwysterau neu wedi dirywio, ac yn rhy dynn.

3. Dadffurfio plastig

Mae pyllau anwastad yn ymddangos ar yr arwyneb cyswllt rhwng y ras a rholer y beryn, sy'n dangos bod gan y beryn ddadffurfio plastig. Y rheswm yw, o dan y weithred o lwyth sefydlog mawr neu lwyth effaith, fod y straen lleol ar yr arwyneb gwaith yn fwy na therfyn cynnyrch y deunydd, sydd fel arfer yn digwydd ar y cylchdro ar gyflymder isel.

4. Craciau ar ddwyn ras

Gall achosion cario craciau hiliol fod yn rhy dynn, yn rhydd neu'n gylch mewnol, dadffurfio rhannau cadw, prosesu arwyneb gwael o beryn wedi'i osod, ac ati.

5. Cawell wedi torri

Y rhesymau yw diffyg iro, elfen dreigl wedi torri, sgiw cylch sedd, ac ati.

6. Mae metel y cawell yn glynu wrth yr elfen dreigl

Yr achos posibl yw bod yr elfen dreigl yn sownd yn y cawell neu fod y llus yn annigonol.

7. Mae'r ras ras wedi'i gwisgo'n ddifrifol

Efallai fod materion tramor yn syrthio i'r cylch sedd, dim digon o olew iro neu frand olew sy'n cael ei lusgo'n amhriodol.