Dur gêr cerbydau dyletswydd trwm domestig

mae dur gêr fy ngwlad yn y bôn yn diwallu anghenion cenedlaethol a gofynion lleoleiddio yn y broses o gyflwyno technoleg, ac nid yw'r dur ar gyfer offer trosglwyddo cerbydau trwm a'r offer echel cefn o gerbydau canolig a thrwm wedi'i ddatblygu a'i gynhyrchu eto. Yn ôl y dadansoddiad o'r sefyllfa bresennol o gerbydau â dyletswydd trwm domestig, mae'r ddwy broblem o orlwytho ac amodau ffyrdd gwael yn fwy difrifol ac ni ellir eu goresgyn mewn cyfnod byr o amser. Mae hyn yn gwneud i'r geriau yn aml fod â mwy o orlwytho a llwythi effaith. Mae llwyth effaith gorlwytho rhwng blinder a straen torri asgwrn. Mae'n dylanwadu'n fawr ar fywyd gwasanaeth geriau ac mae'n aml yn achosi methiannau cynnar yn y gêr. O'r safbwynt hwn, dylid dewis duroedd cyfres Cr-Ni neu Cr-Ni-Mo ar gyfer modulus mawr a geriau awtobiant trwm. Er enghraifft, dur Almaeneg 17CrNiM06 yw'r gorau, ac yn ddomestig 20CrNi3H a 20CrNiMoH dur. Roedd dyfodiad peiriannau pŵer uchel yn hyrwyddo'r gwaith o ddatblygu a chymhwyso duroedd gêr cyfres cr-Ni-Mo newydd. Megis dur gêr newydd 20CrNi2Mo, 17CrNiM06. Mae cwmni addasu awtobiant o Grŵp Cymdeithas Bêl-droed Cymru wedi datblygu math newydd o echel tryciau, a nodweddir gan bŵer uchel sy'n cyfateb i'r injan. Er mwyn sicrhau bywyd gwasanaeth y gêr, rhoddir gofynion uwch ar ddeunydd ac ansawdd y gêr. Mae gêr bevel gweithredol yr echel gefn a wnaed o ddur 22CrMoH yn methu'n gynnar yn ystod y defnydd, a hyd yn oed yn torri'r dannedd mewn achosion difrifol. O ran trin gwres, oherwydd nad yw'r broses trin gwres o ddeunyddiau gêr weithiau'n ddigon sefydlog, nid yw haen galedi effeithiol rhai geriau yn ddigon, ac mae caledwch craidd a chaledwch y gêr craidd a'r arwyneb yn isel. Dyma'r prif resymau dros fethiant cynnar y gêr. At hynny, mae Cr yn ffurfio carbides rhwydwaith rhynggranaidd yn hawdd, sy'n amharu ar briodweddau mecanyddol yr haen sydd wedi'i heintio. Canfu'r dadansoddiad, pan fydd caledwch craidd dannedd yr olwyn gêr yn isel, y bydd dadffurfio plastig yr haen bontio yn achosi straen gormodol yn yr haen garburedig, a fydd yn arwain at ffurfio craciau yn yr haen garburedig, ac yn olaf yn torri'r dant gêr cyfan. Am y rheswm hwn, yn ôl yr effaith yrru dda o ddefnyddio dur 20CrNi3H ar gyfer gêr bevel gweithredol echel gefn echel awtobir "Steyr", mae angen sicrhau bod dyfnder haen galed effeithiol y gêr yn 1.8 ~ 2.2mm, a chaledwch y ganolfan dannedd olwyn gêr yw 38 ~ 45HRC. Caledwch wyneb y gêr yw 60 ~ 64HRC, mae'r carbide rhwng 1 a 3, ac mae'r martensite a'r austenite a gedwir rhwng 1 a 4. Gall hyn gynyddu bywyd gwasanaeth y gêr 30% i 40%.