V Belt Gyriant

 

Dyluniad y V-belt

(1) Mae gyriant gwregys V fel arfer yn gwregysau cylch diddiwedd. Er mwyn hwyluso'r gosodiad, rhaid addasu'r gofod siafft a'r rhaglwyth. Ar gyfer trosglwyddo heb olwyn tensiwn, bydd safle dwyn un siafft yn gallu symud ar hyd hyd y gwregys.

(2) Rhaid i'r strwythur trawsyrru hwyluso gosod ac ailosod gyriant gwregys V.

(3) Ar gyfer gyriant gwregys v llorweddol neu'n agos at lorweddol, rhaid i ymyl dynn y gwregys fod ar y gwaelod a rhaid i'r ymyl rhydd fod ar y brig, a all gynyddu ongl lapio pwlïau mawr a bach.

(4) Pan fydd gwregysau V lluosog yn cael eu gyrru, er mwyn osgoi dosbarthiad llwyth anwastad o bob gwregys V, rhaid cyfateb hyd gwregys V ar yr un olwyn. Rhaid disodli pob gwregys ar yr un pryd.

(5) Bydd y defnydd o drawsyrru olwyn tensio yn cynyddu amseroedd plygu'r gwregys ac yn byrhau bywyd gwasanaeth y gwregys.

(6) Yn y ddyfais trawsyrru, bydd gwastadrwydd plân ganolog y rhigol olwyn sy'n cyfateb i'r ddau bwli yn llai na 0.002a (a - bylchiad siafft); Bydd paraleledd echelin pwli yn llai na 0.006a.

(7) Ni ddylid cymysgu gwregysau V cyffredin a gwregysau V cul yn yr un gyriant.

Mae gyriant gwregys V yn wregys diddiwedd heb gymalau. Mae ei drawstoriad yn trapesoid isosgeles, ac mae ei ddwy ochr yn wynebau gweithio. Nid yw wyneb gwaelod y gwregys mewn cysylltiad ag arwyneb gwaelod y groove olwyn. Mae'r gwregys V yn cynnwys lapio ffabrig, rwber uchaf, corff tynnol a rwber gwaelod. Rhennir y corff tynnol yn strwythur craidd llinyn a strwythur craidd rhaff. Mae'r gwregys V o strwythur craidd llinyn yn hawdd i'w gynhyrchu ac mae ganddo gryfder tynnol uchel; Mae'r gwregys V gyda strwythur craidd rhaff yn hyblyg ac yn addas ar gyfer achlysuron gyda chyflymder uchel.

 

Mae'r V-Belt Drive yn elfen amlbwrpas ac effeithiol ar gyfer trosglwyddo pŵer rhwng siafftiau. Mae'n cynnwys dyluniad trapezoidal unigryw sy'n cloi'n ddiogel ym mhwlïau'r siafftiau. Mae'r siâp arbennig hwn yn caniatáu i'r V-Belt ffitio'n dynn o fewn rhigolau'r pwlïau, gan wella cyswllt wyneb a darparu gwell sefydlogrwydd.
Pan roddir tensiwn, mae grymoedd fertigol sy'n gweithredu'n berpendicwlar i ben y V-Belt yn pwyso ei ochrau yn erbyn rhigolau'r pwlïau. Wrth i'r grymoedd hyn gynyddu, mae'r gwregys yn lletemu'n fwy cadarn i'r pwlïau, gan gynyddu'r ffrithiant rhwng arwynebau'r gwregys a'r pwli. Mae'r gafael gwell hwn yn hwyluso trosglwyddiad trorym uwch ac yn lleihau colled pŵer oherwydd llithriad.

 

 

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: v belt gyrru, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, cyfanwerthu, ar werth, a wnaed yn Tsieina